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宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重的原因有哪些

来源:云更新 时间:2022-10-21 09:02:40 浏览次数:

宝鸡泵F1300/1600缸套水套部分出现密集孔群或蠕虫状,条沟状凹坑,严重时孔洞穿透缸壁而漏水。出现这种情况的原因是什么呢?主要是因为冷却系统的结构:在开式冷却系统中往往没有调温器,进入柴油机的......

宝鸡泵F1300/1600缸套水套部分出现密集孔群或蠕虫状,条沟状凹坑,严重时孔洞穿透缸壁而漏水。出现这种情况的原因是什么呢?主要是因为冷却系统的结构:在开式冷却系统中往往没有调温器,进入柴油机的水温随工作环境条件及季节的不同而剧烈地变化着。

柴油机常是以过冷状态工作,从而增加了间隙及宝鸡泵F1300/1600缸套振动。在闭式冷却系统中,循环的冷却水是清洁的淡水,穴蚀的破坏力开式冷却系统小。节温器或散热器盖失效。

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当柴油机燃烧不良或冷却欠佳时,宝鸡泵F1300/1600缸套温度会升高,而随着温度的升高润滑油的粘度则会下降,当润滑油粘度降至某种程度后,油膜便遭破坏,活塞环与宝鸡泵F1300/1600缸套产生干摩擦,进而发生拉缸现象。

另外,若活塞环槽区域温度过高(超过 230 ℃)时,环槽内的滑油会产生结焦,造成卡环现象,活塞环不能自由地在活塞环槽内运动,只能与宝鸡泵F1300/1600缸套表面硬磨,使温度上升,造成拉缸。

由此可见,保证柴油机各部件、机构的正常运转,确保良好燃烧,同时改善缸套、活塞的冷却条件,对减少温度升高,避免宝鸡泵F1300/1600缸套拉缸是较为重要的。

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