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常见的两款缸套的介绍

新闻来源:   发布时间:2020-04-24 22:43:59   浏览次数:

缸套就是气缸套的 简称,它镶在缸体的 缸筒内,与活塞(piston)和缸盖共同组成燃烧室。缸套的 种类也是有很多的 ,其应用在我们的 生活中也非常的 广泛(extensive)。下面给大家介绍下常见的 两款缸套。


1、缸体缸套一体式
用钢制造出缸套,然后缸体由铝(Al)铸造在缸套上。泥浆泵阀箱机组性能:主要的有技术参数指标,机组运行适应性,各种自动保护装置的可靠性,灵敏性。泥浆泵阀箱改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸。钢制缸套外表面为刺状凸起,可以加强铝缸体在铸造时与缸套的 结合强度,增加接触面积,增加导热性。二者结合紧密后强度高于湿式缸套,导热性优于普通干式缸套。
2、气缸(压缩空气)套
气缸(压缩空气)套的 原理就是在内燃机气缸和活塞(piston)之间加一个气缸套,分为干式和湿式。干式冷却(cooling)水不和气缸接触,湿式冷却水是和气缸内壁接触的 。这样拉缸的 时候拉气缸套,维修只需要更换气缸套即可。汽车长期使用出现拉缸等现象,如果带气缸套的 话只需要更换缸套。而且气缸套与气缸材质不同,气缸套水冷内燃机可以更大减小热量损耗,提高内燃机热效率。
以上就是关于两种常见缸套的 介绍,希望可以帮助到大家。青州泵SL3NB1300缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。大家如果想要了解(Find out)更多关于缸套的 网站内容可以关注我们的 网站。
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